从这些情况来看，生产需求的改善对于整体经济运行好转起到了很好的效果。
《方案》提出，落实高新技术企业所得税减免、研发费用加计扣除等政策，每年安排不少于2亿元作为研发费用后补助资金，对研发投入增量部分按一定比例资金补助，最高不超过500万元。根据《方案》，佛山将继续推进工业园区改造升级，以工改工为主加快推进老旧低效工业园升级改造，确保一个区范围内工改工比例不低于70%。
对获批国家、省技术创新中心和工程技术研究中心的牵头单位，按上级资助金额给予1:1配套奖补。(资料图片仅供参考)根据《方案》，佛山将从构建崭新形态、提升创新能力、优化空间载体、推进品牌建设、强化组织保障等方面下功夫，全面构建特色鲜明、结构优化、集群成链、质量卓越、品牌彰显的现代化制造业体系。引导企业科技创新的同时，佛山还着力解决企业后顾之忧。到2030年，工业总产值达到4万亿元成都市住建局相关负责人称，该市保障性租赁住房项目严格按小户型、低租金要求，户型以单间或者套一、套二为主，大部分面积在70平方米以内，租金原则上不得超过市场租金标准的90%定价。
此次推出保障性租赁住房项目12个、房源8200套，分布在成都天府软件园、成都东站等区域，能满足新市民、青年人租住需求。（文章来源：中国新闻网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。十多年前，沙尘暴一来，打得人脸疼，能见度不足50米。
当地制定了《关于加快山区沙区生态建设步伐的决定》《关于深化改革加快林业发展的决定》等多项防沙治沙地方性法规和政策文件，调动了政府、社会和广大群众积极性，呈现共同参与防沙治沙的新局面。内蒙古研制的吞沙巨兽，正在沙漠治理中大显神威自2021年5月份开始，重卡市场已经连续21个月呈现下降态势，而今年2月份的增长一举终结了此前的21连降，给沉寂了近两年的重卡市场注入一支强心剂。另一方面也是国产重卡的过硬技术和质量，使得重卡的出口保持了较好的形势，今年2月份出口同比大幅增长了70%左右。
根据中汽协数据显示，2023年2月份，重卡市场销售约7.72万辆(企业开票数口径)，环比增长58%，同比增长29%，实现环比、同比双增长。【资料图】2月份重卡行业的增长，到底是昙花一现还是复苏趋势确立？多位重卡行业人士对《证券日报》记者表示，经过两年的磨底，此前因国五向国六切换造成的渠道库存已基本出清，随着一系列稳增长措施落地及地产行业逐步回暖，货运量将逐步恢复常态，叠加去年较低的基数，今年重卡行业复苏趋势或基本确立。
重卡产业链企业天润工业日前在投资者互动平台上表示，预计2023年重卡行业将迎来逐步复苏，今年2月份、3月份公司产品(包括空悬产品)市场需求及订单有所增加，但目前市场还面临着诸多挑战，不确定性因素仍然存在。其中，中国重汽销量为2.2万辆，同比增长83%，增速继续领跑行业，市场份额扩大至28.51%，市场竞争力和发展韧性进一步显现。巨丰投顾高级投资顾问谢后勤对《证券日报》记者表示，2月份重卡行业增长，一方面受益于国内强劲的经济复苏势头，各地重大基础设施建设加速开工，对重卡的需求得到释放。重卡行业一直被认为是周期性行业，其销量受国家环保排放、治理超限超载等政策以及社会货运量变化等因素影响呈现周期性波动。
《证券日报》记者日前走访重卡市场发现，多家终端门店销售良好。2023年1月份，恰逢春节淡季，市场处于销量低位，下降趋势延续。济南某重卡经销商张强告诉记者，春节后市场销售有明显回暖，去年延缓换车的需求开始陆续释放，2月份无论是门店到访量还是成交量都有明显好转。整体看，物流运输企业的更新需求以及个体卡车司机购车需求明显增加。
此外，东风公司、陕汽集团、福田汽车等头部重卡企业也均实现了较大幅度增长。谢后勤认为，随着今年经济发展任务进一步明确，基建、物流等对重卡需求较大的行业有望迎来较好的恢复，从而带动重卡需求进一步提升，叠加国内重卡市场周期性置换需求释放，重卡行业有望走出低迷，迎来复苏的拐点。
（文章来源：证券日报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。直到今年2月份，随着经济的有序复苏，换车需求得以释放，重卡行业销量环比、同比实现双增长，目前来看，3月份仍有望继续保持增长，重卡行业回暖态势基本确立。
换电重卡的商业模式已经接受市场考验，具备经济性。中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高则认为，重卡电动化在2023年会保持高速增长，预计增速会达到90%至100%。重卡市场终于迎来了久违的增长。由于本轮下降周期较长，行业拐点何时到来成为业界关注的话题。具体来看，根据中汽协数据，2月份销量前十的重卡企业中有7家实现同比增长。某重卡企业相关负责人表示，尽管去年四季度重卡行业销量下降幅度持续收窄，但却一直未能扭转下滑态势。
张强表示，今年2月份7.72万辆的水平基本与2019年2月份相当，可以说市场基本恢复到了正常水平，我们也对今年的市场表现有了更多期待荒漠化防治的内蒙古方法论如何善治善为高效推进荒漠化防治？多年来的探索不仅为内蒙古留下宝贵的经验，更为我国和世界提供了一套行之有效的方法论。
张根喜认为，沙漠是自然生态系统重要组成部分，目前人类还无法让沙漠消失，但是，我们可以采取科学的治理技术，有效控制沙漠的危害，使其有沙不成害，阻止沙漠进一步扩展。内蒙古东西绵延2400多公里，是我国北方面积最大、种类最全的生态功能区，同时也是荒漠化和沙化土地最为集中、危害最为严重的省区之一。
植被保护任务也依旧繁重。治沙并非最终目的，农牧民也需要生存和发展，因此拔掉沙区的穷根才能实现双赢。
近十年，内蒙古累计造林1.22亿亩、种草2.86亿亩，年均防沙治沙1200万亩以上，规模均居全国第一。今天的内蒙古，不仅给我国北方地区披上了风沙的‘防护服，还为全国人民打造了超级‘碳库和纯净‘氧吧，京津‘风沙源变成了首都‘后花园。2019年，在呼和浩特承办了第25个世界防治荒漠化与干旱日纪念大会暨荒漠化防治国际研讨会，为世界荒漠化防治事业分享了自己的成果与经验。经过长期治理，条件较好的地方大多已基本治理，目前剩余的多为立地条件差，治理难度大，特别是自治区的中西部既是生态保护和建设的重点区域，更是难点区域。
当地制定了《关于加快山区沙区生态建设步伐的决定》《关于深化改革加快林业发展的决定》等多项防沙治沙地方性法规和政策文件，调动了政府、社会和广大群众积极性，呈现共同参与防沙治沙的新局面。森林覆盖率由建盟初的2.96%增加到8.01%，草原植被覆盖度由不足15%提高到24%，生态环境明显改善。
另一方面，运用效益驱动，激发全社会荒漠化防治的原动力，更发挥科技引领作用，着力提高荒漠化防治成效。王肇晟说，内蒙古将按照我国北方重要生态安全屏障一线一区两带的总体布局，科学编制《内蒙古自治区防沙治沙规划(2021-2030年)》，以重点区域突破带动全域治理。
锡林郭勒盟多伦县实施百万亩樟子松造林工程，按照谁投资谁所有、谁经营谁受益的原则，鼓励支持境内林地采取多种方式有序流转。近年来，随着治理不断加大，劳力和物价不断上涨，治理成本不断提高，虽然国家在逐步提高建设投资标准，但仍低于实际需求。
防治不容喘口气歇歇脚内蒙古的防沙治沙工作真的得心应手、无懈可击了吗？事实上，处于不进则退的历史关键期，内蒙古的荒漠化防治正面临四大挑战。此外近年治理地区的植被刚开始恢复，自我调节能力较弱，具有脆弱性、不稳定性和反复性。第五次荒漠化和沙化土地监测结果显示，与第四次监测结果相比，内蒙古荒漠化土地和沙化土地面积分别减少625万亩和515万亩，实现了荒漠化和沙化土地面积持续双减少，五年间累计减少的荒漠化土地面积占全国总减少量的三分之一，为我国履行《联合国防治荒漠化公约》作出重要贡献。（文章来源：经济参考报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。
在与风沙斗争的过程中，内蒙古各地立足实际，探索出不少独具特色的治沙模式，成为全国治沙成效最显著的省份之一，祖国北疆万里绿色长城被构筑得更加牢固。(相关资料图)党的十八大以来，内蒙古的生态文明建设被提到前所未有的高度。
积极推广企业+基地+合作社+农牧户的经营模式，通过发展沙产业逆向拉动了防沙治沙工作，实现了生态、生产、生活共赢。在生物基可降解纤维沙袋沙障治沙技术、低覆盖度防沙治沙原理及技术等方面，内蒙古达到了世界领先水准。
党的十八大以来，内蒙古森林覆盖率达到23%，较2013年提升1.97个百分点，增速超全国同期平均水平。内蒙古始终坚持培树典型，涌现出以时代楷模苏和、全国治沙英雄殷玉珍为代表的一批先进人物，推出以乌审旗、杭锦旗等为代表的治沙群体，带动各级政府和广大干部群众将防沙治沙推向深入。
